Mekanika transdono estas la plej ofta en mekanika inĝenierado. Ĝi estas vaste uzata por transdoni forton kaj frotadon, ĉefe per frota forto de maŝinaj partoj, inkluzive de zona transdono, ŝnura transdono kaj frotada rado. Baza produkta klasifiko: reduktilo, bremso, kluĉilo, kuplilo, senpaŝa rapidŝanĝilo, plumŝraŭbo kaj glitada relo ktp.
Kaj ilara transdono estas unu el la ĉefaj transdonejoj de mekanika transdono. Ĝia funkcia stato rekte influos la funkcian staton de mekanika sistemo. La prizorgado de ilaro devas redukti la eluziĝon en dissendo kaj ankaŭ plibonigi la vivdaŭron.
Naftofluado de ilarkesto oleosigelo estas ofta kaj malfacile kuracebla. La tradicia maniero estas anstataŭigi la oleo-stampon, kiu kostas milojn da dolaroj ĉiufoje kaj postulas tri ĝis kvar tagojn por kompletigi. Por la potenca transdona mekanismo de rapideca reduktilo, kiu estas grava ekipaĵaro en cementaj entreprenoj, ĉiutaga prizorgado kaj administrado estas pli gravaj. La oftaj problemoj estas la eluziĝo de portantaj sidlokoj, dentaĵa damaĝo, oleo-elfluado de dinamikaj kaj statikaj fokoj, kaj damaĝo de skeletaj oleofokoj.
Naŭdek procentoj de la nafta elfluado estas kaŭzitaj de oleosigela korodo kaj maljuniĝo, precipe kaŭĉukaj oleo-fokoj perdos plastigilon pro longtempaj temperaturŝanĝoj kaŭzitaj de alternaj temperaturŝanĝoj. La fina rezulto estas, ke la oleo-sigelo ŝrumpas kaj malmoliĝas, rezultigante perdon de elasteco kaj eĉ pli seriozan rompiĝon. Tamen rompiĝo ĝenerale ne okazas. Kiam nafta elfluado okazas, ni trovos ĝin dum prizorgado kaj ne traktos ĝin ĝis rompo.
Regula inspektado, ĝusta instalado kaj aldono de lubrikaĵo efike povas pliigi la funkcidaŭron de la oleosigelo, sed principe parolante, bona oleosigelo devas esti elektita, alie la simptomoj ne estos traktataj ĉe la radiko de la problemo kaj la oleosigelo estos anstataŭigita. Ofta anstataŭigo de oleo-fokoj bezonas tempon kaj penon.
Afiŝotempo: 19-jan-2021
